Vittoria
Vittoria Corsa Control Garphene 2.0 däck
Vittoria Corsa Control Garphene 2.0 däck
Listpris
€42,90
Listpris
€69,95
Pris
€42,90
Enhetspris
/
För
För varje begäran har Vittoria ett ad hoc -svar: med kontrollkörningen kan du möta den mest hala pavè och de mest delade vägarna i fred och säkerhet. Förutom den förstärkta Corespun-K 320 TPI-slaktkroppen och 4C Grafen-tekniken är kontrollloppet också utrustad med en mer aggressiv design av slitbanan på sidorna, vilket möjliggör bättre gummiprestanda, större grepp på särskilt hala ytor också med en mer aggressiv design av slitbanan på sidorna, vilket som större hållbarhet.
I syfte att gå utöver gränserna för vad som är möjligt har Vittoria lyckats utveckla en ny generation grafen: grafen 2.0. Till skillnad från den första generationens grafen är den nya grafen 2.0 utformad för att förbättra däckens specifika prestanda. Med andra ord, medan den första generationen av grafenföreningar höjde nivån enhetligt, fokuserar grafen 2.0 på de individuella prestandamätningarna och ökar dem på ett oproportionerligt sätt jämfört med de andra. Vittoria kan nu använda grafen på ett sådant sätt att man får en ökning av prestanda specifikt för att förbättra hastigheten, vidhäftningen till den våta, varaktigheten och motståndet mot droppar åt gången.
I syfte att gå utöver gränserna för vad som är möjligt har Vittoria lyckats utveckla en ny generation grafen: grafen 2.0. Till skillnad från den första generationens grafen är den nya grafen 2.0 utformad för att förbättra däckens specifika prestanda. Med andra ord, medan den första generationen av grafenföreningar höjde nivån enhetligt, fokuserar grafen 2.0 på de individuella prestandamätningarna och ökar dem på ett oproportionerligt sätt jämfört med de andra. Vittoria kan nu använda grafen på ett sådant sätt att man får en ökning av prestanda specifikt för att förbättra hastigheten, vidhäftningen till den våta, varaktigheten och motståndet mot droppar åt gången.
4C
Blandningen av ett gummi, tillsammans med slaktkroppen, avgör hur mycket den lyckas hålla vägen väl. Victory söker obevekligt nya mixar för att skapa däck med föreställningar, grepp och ständigt längre varaktighet. I något tillstånd.
Vittoria 4C utvecklats uteslutande av Vittoria för att nå allt större föreställningar och är en stratifieringsprocess där 4 blandas med unika egenskaper kombineras i det enda däcket.
Blandningen av ett gummi, tillsammans med slaktkroppen, avgör hur mycket den lyckas hålla vägen väl. Victory söker obevekligt nya mixar för att skapa däck med föreställningar, grepp och ständigt längre varaktighet. I något tillstånd.
Vittoria 4C utvecklats uteslutande av Vittoria för att nå allt större föreställningar och är en stratifieringsprocess där 4 blandas med unika egenskaper kombineras i det enda däcket.
Vittoria clinchers
Omslaget är den vanligaste typen av däck och kräver nödvändigtvis användning av luftkammaren. Skyddet består av en tygkropp (huvudsakligen nylon), det kan ha stålcirkeln (styv cirkel) eller i aramid (vikningscirkel) och utsätts för en vulkaniseringsprocess. Denna process är irreversibel och tillhandahåller föremål för däcket vid höga temperaturer tillsammans med ett torrt medel - vanligtvis kol - för att öka gummiets motstånd och varaktighet.
Omslaget är den vanligaste typen av däck och kräver nödvändigtvis användning av luftkammaren. Skyddet består av en tygkropp (huvudsakligen nylon), det kan ha stålcirkeln (styv cirkel) eller i aramid (vikningscirkel) och utsätts för en vulkaniseringsprocess. Denna process är irreversibel och tillhandahåller föremål för däcket vid höga temperaturer tillsammans med ett torrt medel - vanligtvis kol - för att öka gummiets motstånd och varaktighet.