Par Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8120

4-kolv

Skivbromssystemet med två motsatta kolvar med olika diameter kännetecknas av närvaron av kolvar i olika storlekar fram och bak. Systemet antar ett kraftöverföringsläge för vilket bromsrotorn pressas av den mindre kolven vid ingången till skivhuvudkontoret och även av den större och kraftfullare kolven bak. Detta förhindrar den jolära rörelsen och minskar bruset avsevärt. Dessutom garanterar 4 -Piston -tången en större kontaktyta, vilket håller storleken kompakt, medan den effektiva placeringen av kuddarna regleras i den utsträckning som är nödvändig för att stabilisera trycket. Den kombinerade användningen med Servvowave -spaken ger en extraordinär 50% ökning av bromskraften jämfört med den tidigare modellen.

Iskteknik

Den felaktiga konfigurationen av skivbromsrotorn och kuddarna under bromsning på en lång härkomst, till exempel, utövar en negativ inverkan på bromsprestanda. Shimano har antagit skivbromsrotor- och isketsteknikerna för att få en kylteknik som kan garantera konstant prestanda. Spaden på den belagda skivbromsrotorn, utrustad med en 3 -skiktsmörgåsstruktur i rostfritt stål, aluminium och rostfritt stål, garanterar en bättre värmedispersion (från 400 ° C till 300 ° C av temperaturen på ytan). Kylfliken för tabletten garanterar mindre slitage, mindre brus, mindre förlust av effektivitet och större lätthet.

Ett sätt blödning

Funktionen "One Way Bleeding" utvecklades för att säkerställa enkla och snabba förebyggande av luftinfiltrationer i Shimano -hydraulsystemen. De optimerade hela oljekretsen i systemet för att förhindra närvaron av luftbubblor inuti. Den enkelriktade oljekretsen, tillsammans med ett trattverktyg med mineralolja, garanterar ett enkelt och rent blödningssystem.

I-Spec EV

I-Spec EV skapar en ren och optimerad cockpit som möjliggör större koncentration och större komfort för ett brett spektrum av cyklister.

Fördelar och fördelar

• Det största justeringsområdet tillåter cyklister i de mest varierande stilarna, preferenser och bygger för att hitta hävstångens position och det optimala kommandot.
• Ergonomisk design, snabbare tillgång till hävstång och vätskefunktion förbättrar körkomforten och koncentrationen.

I-Spec EV ökar bromsspakens styvhet genom att flytta bandet inåt för att skapa en ytterligare kontaktpunkt mellan styret och spaken. Detta stöd ökar ytterligare cykelkontroll och bromsrespons, vilket håller ett utrymme mellan bandet och stödpunkten för andra tillbehör som ska monteras på styret.

 

Servo Wave Action

När du använder servowave -bromsspaken är kabelns första samtal snabbare, så en liten spakutflykt räcker för att få kuddarna i kontakt med bromsskivan. Så kraftmultiplikationsfaktorn ökar snabbt för att kontakta, så en större spakutflykt används för att tillämpa större kraft med högre bromskontrollnivåer.