Continental Grand Prix 5000 28-622 (700x28) svart

Continental Grand Prix 5000 är efterträdaren för den legendariska Grand Prix 4000S II Road Bike Tire. När det gäller prestanda överskrider Grand Prix 5000 sin föregångare. Med mindre rullningsmotstånd, en lägre vikt och större komfort var Grand Prix 4000S II smutsig från tronen efter en lång tid.

Utrustad med den senaste tekniken.
Grand Prix 5000 är utrustad med de senaste kontinentala teknologierna. En uppdaterad version av Continentals svarta chiliförening ger en perfekt balans mellan rullande och greppmotstånd. Med "Lazer Grip Technology" -tekniken är axlarna på Grand Prix 5000 -slitbanan mer grova. Detta ger GP 5000 ett optimalt kurvgrepp. Denna laserband förbättrar också luftflödet runt däcket för bättre aerodynamik.

Mer stabilitet och komfort.
Dessutom har GP 5000 en förnyad slaktkropp. Den nya 330 TPI 3 -skiktkonstruktionen är mer styv än slaktkroppen för föregångaren. Detta ger GP 5000 större stabilitet i kurvan och med höga hastigheter. Däcket är också utrustat med ett aktivt komfortlager. Som namnet antyder säkerställer aktiv komfort en hög nivå av körkomfort. Det "aktiva komfortskiktet" har en amorterande effekt och dämpar vibrationerna på vägytan utan att kompromissa med motståndet mot rullning. Detta gör att Grand Prix 5000 kan erbjuda bekväm guide med utmärkt rullmotstånd.

Bättre skydd mot borrning.
Slutligen presenterar detta kontinentala däck en uppdaterad version av Vectran Anti -Forage Strip på Continental. Detta extra interna lager erbjuder bättre skydd mot borrning. Continental hävdar att risken för borrning har minskat med 20% jämfört med föregångaren. På detta sätt bidrar Continental kraftigt till varaktigheten för Grand Prix Racing -cykeldäck. Med Grand Prix 5000 presenterar Continental den nya arvingen till tronen!

Vinnare av Design & Innovation Award 2019 Award: Ett prestigefullt pris för cykelindustriprodukter!

Teknik

Svarta kiloförening.
Kontinentala designers återvände till ritbordet för att ytterligare göra den svarta chili -föreningen i Grand Prix 4000 SII. Och de lyckades! Olika testresultat visar att kontinentala GP5000 erhåller högre poäng när det gäller rullmotstånd, varaktighet och slitmotstånd.

LazerGrip -teknik.
Continental arbetade på lasern kanterna på Grand Prix 5000. Laserprofilen anpassar sig optimalt till vägytan. På detta sätt erhålls en större anslutning till kurvan. Skillnaden känns i hög hastighet och våt!

Aktiv komfort.
Ett dämpande lager appliceras nedan. Detta aktiva komfortlager dämpar svängningarna och vibrationerna på vägytan. Den största komforten gör att du kan stanna i aerodynamisk position längre. Detta ger dig en enastående körupplevelse.

Vectran Breaker Layer.
Vectran Breaker-lagret är ett skyddande skikt mot anti-Emmit under slitbanan. Detta band förhindrar spetsiga stenar, kvistar och glassplinter passerar genom däcket och når det inre röret. Med detta lager kan du njuta av större skydd mot borrning.

Kompatibilitet

Vikt: 215 gram (25 mm däckbredd)

330TPI, 3 -skiktad konstruktion

10 gram lättare än Grand Prix 4000s II

Den nya svarta chiliföreningen har en ännu lägre rullningsmotstånd.

Den flexibla slaktkroppen erbjuder större kurv och hög hastighetsstabilitet.

Laserprofilen på kanten av däcket erbjuder ett optimalt grepp om asfalten.

Vectran Anti -Forage Range skyddar däcket från snitt orsakat av spetsiga föremål.

Det "aktiva komfort" -skiktet har en amorterande effekt och dämpar vibrationerna på vägytan utan att påverka rullningsmotståndet negativt.

Du behöver en cacciagomma -spak för att placera den sista delen av däcket på cirkeln.