Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 4

Zipp

Zipp 303 Firecrest Gotowe koła

Zipp 303 Firecrest Gotowe koła

Cena regularna €1.449,90
Cena regularna €2.255,90 Cena promocyjna €1.449,90
W promocji Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Stanik

Zestaw kół Tubless 303 FereCrest® Tarczowy jest zaprojektowany dla prawdziwego świata ... świat niedoskonałych warunków, powierzchni drogowych i elementów, w których najważniejsze jest proste. Wydajność = prędkość. Jest szybszy, lżejszy i bardziej zdolny na różnych glebach, niezależnie od faktu, że powierzchnia podłogą we wszystkich swoich warunkach lub bez chodników. Głęboko zakorzenione w nacisku Zipp do podbicia Spring Classics, nowy petarda 303 została przerobiona z ukierunkowanym podejściem do potrzeb współczesnych motocykli ulicznych. Jeśli chodzi o szybkie rower, wydajność oznacza redukcję: odporność na wiatr, walcowanie, zmęczenie rowerzysty, waga. Firecsti Brake Tarku 303 został zaprojektowany przy użyciu bezpośrednich pomiarów świata rzeczywistego (głównie w porównaniu z galerią wiatru lub symulacją komputerową). Wyniki były ogromne. Jego krawędź ma nieco bardziej bulwiastą konstrukcję niż jego poprzednik, o zewnętrznej szerokości 30 mm, wewnętrznej szerokości 25 mm i głębokości koła 40 mm. Profil oferuje niską oporność aerodynamiczną i lepsze przejście między kołem a pneumatycznym, zwiększając wydajność aerodynamiczną na drodze. Szeroka pozycja koła ma również niższe ugięcie opony w celu zmniejszenia odporności na toczenia. Połączenie szerszej opony, o wyższej objętości i ciśnieniu dolnych opon pomaga zmniejszyć zmęczenie rowerzysty, dzięki czemu wyścig na niedoskonałych nawierzchni i warunkach drogowych bardziej jednolity: układ opony i kół pochłania wstrząsanie, a nie cyklistę. Na środku bezdętkowego finreresta Hamure 303 znajduje się nowe wszechstronne i trwałe piasty, ZR1 DB niemieckiej inżynierii. Ten hubset przedstawia 66 punktów przeszczepu dla szybszej odpowiedzi. Zestaw Wherel Hamulce Tarczowe 303 Firecrest jest przeznaczony dla oddanych rowerzystów, którzy aspirują do najnowszych technologii. Jego konkurenci ... w wyścigach, przeciwko rówieśnikom lub po prostu przezwyciężając swoje granice. Jest to kwestia szybszego i połączenia motywacji z najbardziej zaawansowaną technologią.

Charakterystyka

  • Grafika i tożsamość kosmetyczna, które krzyczą prędkości
  • Wszechstronne koła wytrzymałościowe ustawione na nowoczesny rower szosowy z profilem okręgu bezdętkowego i bez haczyka
  • Lżejszy niż jego poprzednik, czyniąc go zwinnym i szybkim.
  • Niekonisty łatwe, zoptymalizowany znak łóżka opon umożliwia prostą instalację i usuwanie bez narzędzi bez potrzeby ustawienia sprężarki powietrza do ustawiania opony.
  • Profil ultra szerokiego koła 25 mm tworzy lepszy interfejs opony, który będzie szybki na drodze lub pojazdem terenowym
  • Nowa głębokość okręgu 40 mm sprawia, że ​​w każdej sytuacji jest lekkie i aerodynamiczne
  • Nowy Zig DB Mozzo został zaprojektowany w Niemczech z lepszym projektem pieczęci przez dłuższy czas i szybszą reakcję z 66 punktami przeszczepu
  • Jest dostarczany z czapkami zacisków przednich i tylnych 12 mm
  • Interfejs wirnika z centralnym blokowaniem. Pierścień blokujący jest dołączony do kół
  • XDR ™ lub SRAM/Shimano Ciała
  • Campagnolo Corpe Surded Sprzedawanie osobno

Specyficzny

Wymiary (koła)

700C

Budowa koła

Carbon - bez haczyków

CENTRUM

Hamulec tarczowy ZR1

Pneumatyczna kompatybilność

Tylko opony bezdętkowe

Głębokość koła

40 mm

Zgodność hamulca

Dysk (blok centralny)

Typ ciała kierowcy

ND, Sram XDR, Sram/Shimano Road

RIM - szerokość wewnętrzna

25 mm

Wykończenie koła

Włókno UD, klejenie

Profil koła

Symetryczny

Długość promieni DS

266 mm, 272 mm

Długość promieni NDS

270 mm

Waga (g)

1352

Waga oparta na

Lżejsza konfiguracja: przechodzące przez 12 mm szpilki i korpus XDR. Brak wstążki lub zaworu zawartego w wagi. Przód: 613 G Tył: 739 g

Pokaż kompletne dane