SRAM Rival ETAP AXS 2x12 achterste derailler

ETAP

Alle technologie aan de basis van onze nieuwe SRAM Red ETAP -groep, zoals draadloze verandering, geavanceerd beheer van batterijvoeding en mechatronic -technologieën, zijn bedoeld om voor een definitief doel te dienen: het faciliteren van de meest intuïtieve en coherente verandering die beschikbaar is. Deze bewegingslogica wordt ETAP genoemd. De rechterhendel maakt het moeilijker, de linkerhendel maakt het eenvoudiger, beide hendels verplaatsen de voorste derailler. Eenvoudig, onmiskenbaar en intuïtief.

Assen

AXS is het nieuwe integratiesysteem van SRAM -fietsencomponenten die componenten en software verbinden voor elektronische fietsen. L'APP SRAM AXS stelt motorrijders in staat om de batterijstatus te zien, het gedrag van de componenten te wijzigen, de bedieningselementen aan te passen, onderhoudsaanheffing te ontvangen en de firmware bij te werken.

Reuzen

Straatfietsen zijn sneller en presteren meer dan ooit en motorrijders breiden uit wat er met druppelbalkfietsen kan worden gedaan. X-Range is L'Street Driving Equipment Today. We hebben de wegversnellingsbak volledig opnieuw uitgevonden voor een breder bereik, een meer nuttige en meer vloeiende verandering van versnellingsbak, evenals intelligendere versnellingsbakinstellingen, gekwalificeerd door AXS. Met X-Range ben je altijd in de juiste mars.

X-sync

De SRAM X-Sync 1X-kronen bieden het hoogste niveau van prestaties en duurzaamheid. De hoge randen van de SRAM X-Sync Square-tandenhaak aan de ketting vóór traditionele driehoekige tanden. Het profiel van de scherpe en smalle tand, evenals de afgeronde gemengde randen, helpt bij het beheren van een afwijking van een afwijking. Om de best mogelijke prestaties te bieden in modderige omstandigheden, zijn de X-Sync-kronen ontworpen met uitsparingen voor L'Eliminatie van de modder voor de interne shirts van de ketting en de rollen. X-sync-ringen zijn ontworpen in Duitsland en zijn een integraal onderdeel van de SRAM 1X-transmissie. Accepteer geen imitaties.