Sram GX Eagle Kettenradsatz XS-1275 T-Typ 12 V

Die Kassette GX Eagle Getriebe T-Typ Dies ist der Hauptgrund, warum Eagle Transmission die beste Innen- und Außenschaltleistung unter Last bietet. Dank des vollständigen X-SYNC-Designs schaltet es umso besser, je stärker Sie in die Pedale treten. Entwickelt für eine Kettenlinie von 55 mm, für weniger extreme Kettenwinkel im gesamten Bereich und für höhere Präzision. Der 520 %-Bereich wurde mit größeren Ritzeln mit 38 und 44 Zähnen vor dem Ritzel mit 52 Zähnen optimiert, um Gangwechsel im unteren Drehzahlbereich zu verbessern (im Vergleich zur Eagle-Kassette mit 10–52 Zähnen). LDank des deutlich gekennzeichneten Einstellritzels ist die Installation einfach und kinderleicht. Darüber hinaus verwendet es ein Pindome-Design für die Gänge 1–8 und ein einteiliges Mini-Cluster für die Gänge 9–12.

Funktionen

• Vollständiges X-SYNC für beste Innen- und Außenschaltleistung unter Last.
• Optimierte Gangabstufungen bei niedrigen Drehzahlen.
• Kompatibilität mit 55-mm-Kettenlinie für einen moderateren Kettenwinkel, geringeren Verschleiß und erhöhte Präzision. Zur einfachen Abstimmung markiertes Kettenrad.
• Kombiniertes Design von Pindome und MINI-CLUSTER.
• Kompatibel mit Sram XD-Freilauf

Technologien

Mini-Cluster
Die Hybridkonstruktion der MINI CLUSTER-Kassette kombiniert vier kleine, aus einem einzigen Block Stahl CNC-gefräste Ritzel mit weiteren acht einzeln angebrachten Ritzeln. Das Ergebnis: eine leichte, langlebige Kassette mit einem perfekten Übersetzungsbereich für jede Art von Fahrt.

X-Sync
SRAM X-SYNC 1x-Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die hohen Kanten der SRAM X-SYNC-Vierkantzähne greifen vor den herkömmlichen Dreieckszähnen in die Kette ein. Das schmale, scharfe Zahnprofil und die abgerundeten Fasen helfen bei der Bewältigung abgelenkter Ketten. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit Aussparungen ausgestattet, um Schlamm von den inneren Kettengliedern und Rollen zu entfernen. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC-Ringe sind ein integraler Bestandteil des SRAM 1x-Antriebsstrangs. Sie akzeptieren keine Nachahmungen.

Adler
Die Eagle-Technologie repräsentiert die neueste 1x-Antriebstechnologie von Sram. Eagle ist ein leichterer, einfacherer, stärkerer und benutzerfreundlicherer Antriebsstrang. Eagle verfügt über völlig neue 1x-Komponenten, die für noch mehr Haltbarkeit und Leistung ausgelegt sind und gleichzeitig einen erheblichen Gewichtsvorteil gegenüber anderen Antriebsstranglösungen bieten. Die Eagle-Technologie bietet außerdem eine um 520 % größere Übersetzungsbandbreite, die der von 2x11-Antrieben entspricht.